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En la producción en masa se utiliza actualmente más chapa de acero laminada en frío. El espesor de la chapa de acero laminada en frío en 0. 15 ~ 3. Entre los 2 mm, carrocería con 0. 6 ~ 0. Hoja de 8 mm. Este tipo de precisión dimensional de chapa de acero es muy alta, la superficie es lisa, con buenas propiedades mecánicas y procesabilidad, y se utiliza principalmente para brazolas laterales de carrocerías de automóviles, techos, capós, guardabarros, tapas de maletero, piezas de revestimiento, tablones de puertas de automóviles y tableros de instrumentos. Las piezas requieren materiales con alta conformabilidad, buena calidad superficial y rendimiento de soldadura. Debido a que la producción de acero de China tiene una cierta brecha con la calidad de los productos extranjeros, la introducción de material de piezas de carrocería de marca de producción de automóviles de China cubre aproximadamente la mitad de la necesidad de importar. En general, se utiliza chapa de acero de embutición profunda de acero calmado con aluminio, ahora con el fin de adaptarse a los requisitos del proceso de diseño y fabricación de vehículos, además de continuar utilizando acero calmado con aluminio y desarrollo, el desarrollo de acero de bajo límite elástico y acero de embutición súper profunda. hoja y otras nuevas variedades. Hoja de acero de embutición súper profunda ( La hoja de acero IF) Tiene un límite elástico bajo y un alto alargamiento, baja relación de deformación plástica y alta ( valor R) Y alto índice de endurecimiento por trabajo ( El valor de n) Espere una característica