La solución de recuperación elástica del 'hardware' de piezas de estampado de precisión para automóviles

En el proceso de fabricación, los automóviles se componen de miles de piezas estampadas de precisión. Las piezas estampadas se componen principalmente de diversas piezas estampadas de metal, accesorios de hardware de precisión y componentes electrónicos. La calidad de fabricación de las piezas estampadas de precisión para automóviles tiene un gran impacto en la calidad de todo el vehículo y es particularmente importante para los automóviles y diversos turismos. En la fabricación de piezas estampadas, ya sea para piezas estampadas de gran tamaño, piezas interiores, soldadores, etc. con geometría espacial complicada, o para estampado fácil de piezas pequeñas, piezas interiores, etc., se utilizan dispositivos de inspección más especiales (herramienta de verificación para abreviar). Como método de prueba importante, se utiliza para controlar la calidad del producto entre procedimientos. La prueba de dispositivos de inspección tiene las ventajas de ser rápida, precisa, intuitiva, conveniente, etc., lo que es especialmente adecuado para las necesidades de la producción en masa. Después de mediados de la década de 1980, con el rápido desarrollo de las industrias de automóviles y autobuses, el uso de herramientas de inspección de piezas estampadas en la industria automotriz china se ha vuelto bastante común. La recuperación elástica de las piezas estampadas de metal es un problema difícil de resolver para las piezas estampadas de precisión de automóviles. En la actualidad, no existe una buena manera de solucionar el retroceso de las piezas estampadas. Necesitamos estudiar más a fondo la recuperación elástica de las piezas estampadas. Entonces, ¿cuál es el impacto en la precisión del automóvil? ¿Cuáles son los factores para la recuperación elástica de las piezas estampadas? 1. Propiedades de los materiales. Estampación de piezas con diferentes resistencias en la carrocería del coche. Desde placas ordinarias hasta placas de alta resistencia, diferentes placas tienen diferentes límites elásticos. Cuanto mayor sea el límite elástico de la placa, más fácil será rebotar. Fenómeno de rebote. 2. Espesor del material Durante el proceso de conformado, el espesor de la lámina tiene una gran influencia en el rendimiento de flexión. A medida que aumenta el espesor de la lámina, el fenómeno de recuperación elástica disminuirá gradualmente. Esto se debe a que a medida que aumenta el espesor de la lámina, aumenta el material involucrado en la deformación plástica. Y la deformación de recuperación elástica también aumenta, por lo que el retorno elástico se vuelve más pequeño. 3. La recuperación elástica de piezas con diferentes formas es muy diferente. Para piezas con formas complejas, generalmente se agrega una secuencia de conformación para evitar el retroceso cuando la conformación no está en su lugar. Algunas piezas con formas especiales son más propensas a la recuperación elástica, como la U. En el proceso de análisis y conformado, se debe considerar la compensación de la recuperación elástica para las piezas con forma. 4. La fuerza del soporte en bruto de la pieza El proceso de estampado de la fuerza del soporte en bruto es una medida importante del proceso. Al optimizar continuamente la fuerza del soporte en blanco, se puede ajustar la dirección del flujo del material y se puede mejorar la distribución de tensión interna del material. El aumento de la fuerza del soporte en blanco puede hacer que el dibujo de la pieza sea más completo, especialmente la pared lateral de la pieza y la posición del ángulo R. Si la formación es suficiente, se reducirá la diferencia de tensión interna y externa, reduciendo así la recuperación elástica. 5. Tirantes Los tirantes se utilizan ampliamente en los procesos actuales. El ajuste razonable de la posición de estirado puede cambiar efectivamente la dirección del flujo del material y distribuir efectivamente la resistencia de alimentación en la superficie de presión, mejorando así la formabilidad del material. La colocación de cordones de tracción en piezas que son propensas a la recuperación elástica hará que las piezas estén más formadas, la distribución de la tensión será más uniforme y la recuperación elástica se reducirá.