El papel y los requisitos de los rodamientos.

La función de la coordinación del rodamiento es hacer que el anillo estacionario y el anillo giratorio del rodamiento se solidifiquen con la parte estacionaria (generalmente el asiento del rodamiento) y la parte giratoria (generalmente el eje) de la pieza de montaje respectivamente, para realizar la carga. transferencia y el movimiento limitado en el estado de rotación. La tarea básica del sistema en relación con la posición del sistema estacionario. En el eje y en el asiento del rodamiento, se requiere que el rodamiento esté en dirección radial, axial y tangencial.

La función de la coordinación del rodamiento es hacer que el anillo estacionario y el anillo giratorio del rodamiento se solidifiquen con la parte estacionaria (generalmente el asiento del rodamiento) y la parte giratoria (generalmente el eje) de la pieza de montaje, para realizar la transferencia de carga en el estado giratorio. Y la tarea básica de definir la posición del sistema de movimiento con respecto al sistema estacionario. En el eje y en el asiento del rodamiento, los rodamientos deben fijar sus posiciones en tres direcciones: radial, axial y tangencial. El posicionamiento radial y tangencial se logra mediante un ajuste perfecto de los anillos del rodamiento. El posicionamiento axial sólo se utiliza en algunos casos con ajuste ajustado; generalmente se utilizan piezas limitadoras axiales, tales como tapas de extremo y anillos de retención, para limitar la posición axial. Dentro del rango de autorización.

Se debe prestar atención a los siguientes cuatro puntos al elegir la cooperación:

(1) La superficie circunferencial del anillo del rodamiento debe tener un buen soporte y una fuerza uniforme para reducir la deformación y aprovechar al máximo la capacidad de carga.

(2) El casquillo no puede deslizarse en dirección tangencial sobre su superficie de contacto, de lo contrario se dañará la superficie de contacto.

(3) El cojinete del extremo libre debe poder adaptarse al cambio en la longitud del eje y el orificio del asiento del cojinete, es decir, debe tener la capacidad de adaptarse a la posición axial para nadar dentro de un cierto rango.

(4) Se debe prestar atención para que la instalación y el desmontaje del rodamiento sean simples y convenientes, ahorrando mano de obra, tiempo y gastos.