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La apariencia de los rodamientos SKF determina directamente su autenticidad. La inspección del SKF sueco original debe realizarse bajo astigmatismo y se debe observar cuidadosamente la apariencia del rodamiento, las marcas del asiento del rodamiento agrietadas y otras piezas. Permítanme compartir con ustedes aquellas partes que debemos revisar.
Diversas cicatrices mecánicas, rayones, aplastamientos, magulladuras, etc., que causan cargas excéntricas y concentración de tensiones, provocarán una instalación deficiente, y varios rodamientos de rodillos a rótula, como la abrasión, reducirán la precisión de rotación y la vida útil.
Desollado y plegado, y a menudo hay diferentes tipos de descarburación o fenómenos pobres en carbono a su alrededor. El material es fácil de colapsar, abollar o desgastar. Estos dos defectos no están firmemente adheridos al metal base del rodamiento de rodillos cónicos. Es muy perjudicial para la vida y la precisión.
Todo tipo de grietas se convertirán en una fuente de concentración de tensiones. Las redes de rodamientos importadas se expandirán rápidamente, como las grietas de las materias primas. Estas grietas provocarán roturas de rodamientos, grietas de forja, líneas de rodamientos de rodillos cilíndricos, grietas de tratamiento térmico y grietas de rectificado en el proceso de operación posterior. Y así sucesivamente, tienen un gran impacto en la seguridad laboral y de vida de los rodamientos. De hecho, para la importante fábrica de rodamientos de Wafangdian, la fábrica de rodamientos ha realizado una inspección 100% magnética o radiográfica de sus componentes.
La calidad del remachado o soldadura de la jaula, si la posición de soldadura es correcta, si el cojinete de la junta es demasiado grande o demasiado pequeño, observe principalmente si la cabeza del remache está desplazada, torcida, suelta, sin carne o con párpados dobles, y si hay Aguja de soldadura Los rodamientos insuficientes o la soldadura excesiva pueden provocar el atasco de los elementos rodantes. Los elementos anteriores son las partes de la red de rodamientos china que verificamos principalmente durante la inspección del SKF original. Además, si la calidad de la escritura no es buena, debe considerarse defectuosa, como escritura borrosa. Los daños, además de la parte de la fábrica de rodamientos de Luoyang inspeccionada anteriormente, los graves tampoco se pueden aceptar.
Corrosión. Piel negra y picaduras, los dos últimos son los defectos que permiten almacenar fácilmente el agua y la suciedad de Harbin Bearing Factory, que son los que tienen más probabilidades de convertirse en óxido. La corrosión conduce a una instalación deficiente. La fuente de contaminación del desgaste prematuro y la fatiga es un rodamiento de rodillos de paquete completo, y una corrosión severa hará que se deseche.
Así, el verdadero SKF también se puede ver en apariencia. Lo anterior es sólo para ayudar a quienes planean comprar SKF.