La tendencia de desarrollo de la industria de los rodamientos: un gran país fabricante se convierte en un país fabricante fuerte

Como gran país manufacturero a escala global, nuestro país está a la vanguardia de la escala de producción en muchas industrias, pero solo es de gran escala, no tiene un alto contenido tecnológico, y la industria siempre ha estado en una posición embarazosa de ser grande. pero no fuerte y no poder seguir el ritmo.

　　Los rodamientos son componentes clave de los principales equipos técnicos nacionales. En la actualidad, los rodamientos de alta gama, como los rodamientos para automóviles, ferrocarriles de alta velocidad, energía eólica y husillos de máquinas herramienta de precisión, siempre han sido la parte más vulnerable de la industria de rodamientos de China y durante mucho tiempo han dependido de las importaciones. Dado que el desarrollo de la industria de rodamientos de mi país no puede seguir el ritmo, estimula fuertemente la importación de rodamientos. Por ejemplo, en el desarrollo a gran escala de los ferrocarriles de alta velocidad, todos los rodamientos para las UEM con una velocidad de más de 200 kilómetros por hora se importan. En la actualidad, la locomotora doméstica sólo puede cubrir las necesidades de 160 kilómetros de cojinetes de locomotora.

　　La industria nacional de fundición de rodamientos asume la importante misión de localizar los equipos de alta gama de mi país. Bajo la dirección del Duodécimo Plan Quinquenal, la industria de fundición de rodamientos de mi país ha formulado un plan de desarrollo industrial. Ha formulado la política de estimular el desarrollo de la industria nacional del molde con dos grupos de proyectos y exportaciones.

　　 Se informa que, impulsado por el desarrollo de diversos campos como el tránsito ferroviario, equipos médicos, nuevas energías, aeroespacial, automóviles livianos y tránsito ferroviario, el nivel de la industria de fundición de rodamientos de mi país ha mejorado significativamente. La industria de la fundición de rodamientos está explorando activamente los mercados emergentes mientras avanza constantemente en los mercados tradicionales, e incluso se han desarrollado mercados marginales que habían sido descuidados en el pasado.

　　 Según los planes pertinentes, durante el período del XII Plan Quinquenal, el ferrocarril de alta velocidad marcará el comienzo del pico de construcción. En 2011, el ferrocarril nacional planeó una inversión en infraestructura de 700 mil millones de yuanes, lo que brinda enormes oportunidades de mercado para toda la empresa de fabricación de equipos ferroviarios de alta velocidad. Según el "Plan de red ferroviaria a medio y largo plazo (ajustado en 2008), Luo Baihui, analista jefe de Jinmoji Power Grid, predice que el mercado de transporte ferroviario de alta velocidad de mi país superará los 2.000 millones de yuanes en los próximos tres años. La investigación encontró que en el campo de los rodamientos para trenes de alta velocidad, que son partes básicas del ferrocarril de alta velocidad, gigantes internacionales como la sueca SKF, la alemana FAG y la japonesa NTN ocupan firmemente el mercado chino.

　　 Aunque un pequeño número de empresas nacionales pueden fabricar rodamientos EMU con una velocidad de 200 kilómetros por hora, los departamentos de adquisiciones pertinentes seguirán utilizando componentes importados. Las perspectivas del campo de rodamientos de alta gama de mi país son preocupantes.