Solución de recuperación elástica para estampado automático de piezas metálicas, características de detección automática de piezas estampadas

El automóvil se encuentra en medio del proceso de fabricación y se compone de cientos de miles de piezas estampadas. Lo urgente es tener todo tipo de piezas metálicas estampadas, piezas metálicas de precisión, componentes electrónicos, como patchwork. La influencia de la calidad de fabricación de piezas estampadas para vehículos es muy grande, especialmente para los automóviles y todo tipo de turismos. En la fabricación de piezas estampadas, lo que permite piezas estampadas grandes con geometría espacial compleja, piezas interiores, soldadura artesanal o piezas pequeñas estampadas fáciles, como piezas interiores, un mayor uso de plantillas de prueba especializadas ( Entregar) Como medio de prueba crítico para los procedimientos de control de calidad del producto. Accesorio de prueba con resistencia rápida, precisa, intuitiva y conveniente, especialmente adecuado para las necesidades de producción en masa. Desde mediados de los ochenta, junto con el rápido desarrollo de la industria de automóviles y autobuses, el estampado de piezas en el uso de la industria automotriz de China ha sido bastante común. El problema del retorno elástico de piezas de estampado de metal para piezas de estampado de automóviles es difícil de resolver, no es un método perfecto para efectuar un rebote de estampado de curado radical, necesitamos más estudios para estampar el problema del retorno elástico. Entonces, ¿qué factores afectan las piezas metálicas de estampado automático con resorte? 1. Las propiedades del material tienen diferente resistencia de las piezas estampadas en la carrocería del automóvil, desde la placa ordinaria hasta Gao Qiangban, diferentes placas con diferente límite elástico, el límite elástico es mayor, más fácil es que aparezca el fenómeno de recuperación elástica. 2. Materiales en proceso de conformado, el espesor de la lámina en el rendimiento de flexión tiene una gran influencia, con el aumento del espesor de la lámina de metal, el fenómeno de recuperación elástica se reducirá gradualmente, esto se debe a que con el aumento del espesor de la chapa, participar en los aumentos de la deformación plástica del material, y la deformación de recuperación elástica aumentará, por lo tanto, la recuperación elástica será menor. 3. Las formas de las piezas diferentes en la forma de la recuperación elástica son muy grandes, las formas complejas de las piezas de plástico tienden a aumentar el orden, para evitar que se produzca el fenómeno de la recuperación elástica, la conformación no está en su lugar, y hay más piezas que forman parte de las piezas de forma especial fáciles de Aparece el fenómeno de recuperación elástica, como las piezas en forma de U, según el análisis del proceso de formación, se deben considerar los problemas de compensación de recuperación elástica. 4. La fuerza del soporte en blanco de las piezas del proceso de estampado es una medida tecnológica importante que, a través de la optimización continua de la fuerza del soporte en blanco, puede ajustar la dirección del flujo del material para mejorar la distribución de la tensión dentro del material. El aumento de la fuerza del soporte del espacio en blanco puede hacer que las piezas se dibujen más completamente, especialmente la pared lateral de las piezas y la posición del ángulo R, si es completa, puede reducir la diferencia de tensión dentro y fuera, para reducir el retorno elástico. 5. El cordón de tracción se ha aplicado ampliamente en la tecnología actual, estableciendo razonablemente la ubicación del dibujo, puede cambiar efectivamente la dirección del flujo del material y la distribución de la presión efectiva sobre la superficie de la resistencia de alimentación, mejorando así la conformabilidad del material, las piezas propensas a recuperarse elásticamente. El cordón de tracción puede hacer que las piezas se formen más completamente, la distribución de la tensión sea más uniforme y, por lo tanto, la recuperación elástica disminuya. En comparación con las piezas mecánicas metálicas, las piezas de prueba de estampado automático tienen las siguientes características: 1. Los artefactos suelen ser más complejos, de forma, orientación y soporte irregulares, y la sujeción es difícil; 2. Los artefactos son generalmente de mala rigidez, el proceso de detección de fácil desviación causada por la deformación; 3. Excepto algunas piezas de estampado pequeñas, generalmente se trata el tamaño del punto de referencia de estampado en el sistema de coordenadas del cuerpo, además de muchas de las características de las piezas de trabajo ( Como agujero, brida, etc. ) En comparación con la línea de cuadrícula adyacente para indicar en el diagrama las dimensiones de distancia, para la mayoría de los contornos de ( Especialmente la superficie de forma libre) No dio valores de tamaño. En la actualidad, también se utiliza ampliamente el tiempo hasta ochenta dimensiones del patrón de cuadrícula que ha sido reemplazado gradualmente por datos CAD. El departamento de diseño suministra piezas estampadas, piezas de soldadura y datos CAD de carrocerías de automóviles, así como la fabricación de moldes, junto con todos los tamaños según la plantilla y el accesorio de soldadura. Figura 1 para un diagrama esquemático del sistema de coordenadas de la carrocería de un automóvil. El origen de las coordenadas se encuentra en el punto medio del eje delantero, a lo largo de los ejes X, Y, Z paralelos a la decoración de la línea de red con un espacio de 100 mm a lo largo de la carrocería, se utiliza para borrar todos los puntos de la carrocería del automóvil. Con la ayuda de la línea de Internet, la ubicación de los distintos componentes puede aclarar la carrocería del automóvil. De acuerdo con esto, por supuesto, también se puede realizar la tabulación del modelo anterior utilizando las coordenadas de la dimensión de la cuadrícula. R: Fabricante de piezas de estampado de metal para recordar las cuestiones de seguridad de la vertedera de carcasa metálica