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Los pernos de biela se usan comúnmente en equipos mecánicos, pero se producirán algunas fallas durante el uso. Para evitar anomalías en los pernos de las bielas de los sujetadores y afectar la eficiencia del equipo mecánico, China Standard Parts Network comparte conexiones preventivas para todos. Soluciones para fallas de pernos de varilla.
1. Cada vez que recorra 12000 km para mantenimiento secundario, deberá desmontar el cárter de aceite del motor y comprobar el uso de los cojinetes del motor. Si descubre que el espacio entre los rodamientos individuales es demasiado grande, deberá reemplazarlos. Al mismo tiempo, debes reemplazar los pernos de la biela. Si descubre que el motor no funciona con suavidad o hay ruidos anormales durante el funcionamiento normal, debe detenerse y comprobarlo a tiempo. (Guía: Cuatro factores principales que afectan el tratamiento térmico de sujetadores de alta resistencia) 2. Los pernos de biela recién reemplazados deben inspeccionarse durante cada reparación y se debe prestar atención a si hay grietas o abolladuras en la cabeza, la parte guía y las partes roscadas del perno. Si la forma de los dientes y el paso del hilo son anormales, y existe una situación anormal, no debe usarse de manera resuelta.
3. Al ensamblar la tapa de la biela, use una llave dinamométrica para apretarla de acuerdo con los estándares especificados para evitar un torque excesivo o pequeño.
4. Utilice pernos de biela fabricados por la fábrica de soporte.
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