Nueve opciones para el tratamiento de la superficie de los sujetadores

1. Electrogalvanizado

El electrogalvanizado es el recubrimiento más utilizado para sujetadores comerciales. Es más barato y tiene buena pinta. Puede venir en negro o verde militar. Sin embargo, su rendimiento anticorrosión es general y su rendimiento anticorrosión es el más bajo entre las capas de revestimiento (recubrimiento) de zinc. Generalmente, la prueba de pulverización de sal neutra de electrogalvanización se realiza dentro de las 72 horas, y también se utilizan selladores especiales para que la prueba de pulverización de sal neutra dure más de 200 horas, pero el precio es caro, que es de 5 a 8 veces mayor que el de la galvanización general.

El proceso de electrogalvanización es propenso a la fragilización por hidrógeno, por lo que los pernos por encima de 10,9 generalmente no se galvanizan. Aunque se puede utilizar un horno para eliminar el hidrógeno después del recubrimiento, la película de pasivación se destruirá cuando la temperatura supere los 60 ℃, por lo que la deshidrogenación debe realizarse después del recubrimiento galvánico y antes de la pasivación. Esta operabilidad es pobre y el coste de procesamiento es alto. En realidad, la planta de producción general no tomará la iniciativa de eliminar el hidrógeno, salvo requisitos obligatorios de clientes específicos.

Los sujetadores electrogalvanizados tienen poca consistencia de la fuerza de preapriete y son inestables, y generalmente no se usan para conectar piezas importantes. Para mejorar la consistencia de la fuerza de preapriete del par, también se puede utilizar el método de recubrimiento de sustancia lubricante después del revestimiento para mejorar y aumentar la consistencia de la fuerza de preapriete del par.

2. Fosfatado (Guía: Cuatro grandes inspecciones de los tornillos de acero inoxidable tras el tratamiento)

El fosfatado es más barato que el galvanizado y su resistencia a la corrosión es peor que la galvanización. El aceite debe aplicarse después del fosfatado. El nivel de resistencia a la corrosión tiene una gran relación con el rendimiento del aceite aplicado. Por ejemplo, la prueba de niebla salina neutra se realiza solo de 10 a 20 horas después de aplicar aceite antioxidante general después del fosfatado. Aplique aceite antioxidante de alta calidad durante 72 a 96 horas. Pero su precio es de 2 a 3 veces mayor que el del aceite fosfatante general.

Hay dos sujetadores de fosfatación de uso común, fosfatación de zinc y fosfatación de manganeso. El fosfatado a base de zinc tiene un mejor rendimiento de lubricación que el fosfatado a base de manganeso, y el fosfatado a base de manganeso tiene mejor resistencia a la corrosión y al desgaste. Su temperatura de funcionamiento puede alcanzar 225°F a 400°F (107~204°C).

Muchos sujetadores industriales se tratan con aceite fosfatado. Debido a que tiene una buena consistencia en la fuerza de preapriete, puede garantizar el cumplimiento de los requisitos de apriete esperados por el diseño durante el ensamblaje, por lo que se usa más en la industria. Especialmente la conexión de algunas partes importantes. Por ejemplo, el par de conexiones de la estructura de acero, los pernos y tuercas de la biela del motor, la culata, el cojinete principal, los pernos del volante, los pernos y tuercas de las ruedas, etc.

Los pernos de alta resistencia están fosfatados, lo que también puede evitar la fragilización por hidrógeno. Por lo tanto, en el campo industrial, los pernos de grado superior a 10,9 generalmente tienen un tratamiento de superficie fosfatado.

3. Oxidación (ennegrecimiento)

El ennegrecimiento + engrase es un recubrimiento muy popular para sujetadores industriales porque es el más barato y luce bien antes de que se acabe el aceite. Dado que casi no tiene capacidad antioxidante debido al ennegrecimiento, se oxidará poco después de dejar de estar libre de aceite. Incluso en presencia de aceite, la prueba de niebla salina neutra puede durar sólo de 3 a 5 horas.

La consistencia de la precarga de torsión de los elementos de fijación ennegrecidos también es deficiente. Si necesitas mejorar, puedes aplicar grasa a la rosca interior durante el montaje y luego atornillarla.

4. galvanoplastia de cadmio

La resistencia a la corrosión del recubrimiento de cadmio es muy buena, especialmente en la atmósfera marina, la resistencia a la corrosión es mejor que otros tratamientos superficiales. El tratamiento de líquidos residuales en el proceso de galvanoplastia con cadmio es costoso y costoso, y su precio es entre 15 y 20 veces mayor que el del zinc electrogalvanizado. Por lo tanto, no se utiliza en industrias generales, sino solo en algunos entornos específicos. Por ejemplo, sujetadores para plataformas de perforación petrolera y aviones HNA.

5. cromado

La capa de cromado es muy estable en la atmósfera, no es fácil cambiar de color ni perder brillo, tiene alta dureza y buena resistencia al desgaste. El cromado de los sujetadores se utiliza generalmente con fines decorativos. Rara vez se utiliza en campos industriales con altos requisitos anticorrosión, porque los buenos sujetadores cromados son tan caros como el acero inoxidable. Los elementos de fijación cromados sólo se utilizan cuando la resistencia del acero inoxidable es insuficiente.

Para evitar la corrosión, se debe recubrir el cobre y el níquel antes del cromado. El revestimiento de cromo puede soportar altas temperaturas de 1200°F (650°C). Pero también tiene el mismo problema de fragilización por hidrógeno que el electrogalvanizado.

6. Chapado en plata, niquelado

El recubrimiento de plata no solo puede prevenir la corrosión, sino que también puede usarse como lubricante sólido para sujetadores. Por razones de coste, las tuercas están plateadas, no se utilizan pernos y, a veces, también se platean pernos pequeños. La plata pierde su brillo en el aire, pero puede funcionar a 1600 grados Fahrenheit. Por lo tanto, la gente aprovecha su resistencia a altas temperaturas y sus características de lubricación para sujetadores que funcionan a altas temperaturas para evitar que los pernos y tuercas se oxiden y se atasquen.

Los sujetadores están recubiertos con níquel, que se utiliza principalmente en lugares donde se requiere anticorrosión y buena conductividad eléctrica. Como el terminal de salida de la batería del vehículo.

7, galvanizado en caliente

El zinc por inmersión en caliente es un recubrimiento de difusión térmica de zinc calentado hasta convertirse en líquido. El espesor del recubrimiento es de 15~10μm y no es fácil de controlar, pero es corrosivo y se utiliza principalmente en ingeniería. Durante el proceso de galvanización en caliente, la contaminación es grave, como los desechos de zinc y los vapores de zinc.

Debido a la gruesa capa de revestimiento, las roscas internas y externas son difíciles de atornillar en el sujetador. Hay dos formas de resolver este problema. Una es roscar la rosca interna después del enchapado, aunque el problema de atornillado de la rosca está resuelto. Pero también reduce la resistencia a la corrosión. Una es hacer que la rosca sea más grande que el patrón estándar en aproximadamente 0,16 ~ 0,75 mm (M5 ~ M30) cuando se rosca la tuerca y luego galvanizarla en caliente. Aunque también puede resolver el problema del atornillado, paga el precio de la reducción de la resistencia. En la actualidad existe una especie de hilo antiaflojamiento, el hilo interno American Spiron, que puede solucionar este problema. Debido a que la rosca interna y la rosca externa tienen una gran tolerancia cuando no están apretadas, se puede usar para acomodar recubrimientos gruesos, por lo que no afecta la capacidad de torsión, mientras que el rendimiento anticorrosión y la resistencia siguen siendo los mismos y no se verán afectados. .

Debido a la temperatura del galvanizado en caliente, no se puede utilizar para sujetadores por encima de 10,9.

8. sherardizando

Sherardizing es un recubrimiento de difusión térmica metalúrgica sólida en polvo de zinc. Su uniformidad es buena, pudiendo obtenerse una capa uniforme en roscas y agujeros ciegos. El espesor del recubrimiento es de 10~110μm y el error se puede controlar dentro del 10%. Su fuerza de unión y rendimiento anticorrosión con el sustrato es el mejor entre los recubrimientos de zinc (electrogalvanizado, galvanizado en caliente, dacromet). El proceso de procesamiento es libre de contaminación y el más respetuoso con el medio ambiente.

9, Dacromet

No hay problema de fragilización por hidrógeno, la precarga de par es constante y el rendimiento es muy bueno. Si no se tienen en cuenta las cuestiones medioambientales del cromo hexavalente, en realidad es el más adecuado para elementos de fijación de alta resistencia con elevados requisitos anticorrosión.

Más noticias relacionadas con la industria de piezas de estampado: