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El tratamiento térmico de la superficie del molde para paneles de automóviles es un proceso clave y una tecnología importante en la fabricación de moldes para automóviles. Está directamente relacionado con la calidad de trabajo y la vida útil del molde y también restringe en gran medida la mejora de los costos y el ciclo de fabricación del molde. En la actualidad, el tratamiento térmico superficial de los moldes de automóviles domésticos sigue siendo principalmente enfriamiento por llama, enfriamiento por inducción o enfriamiento general. Existen problemas como una gran deformación de la superficie del molde después del enfriamiento, una mala calidad de la superficie y una calidad del proceso inestable, que aumentan la dificultad de procesar las piezas de trabajo después del enfriamiento. Una gran cantidad de mecanizado CNC y rectificado de ajuste, lo que aumenta considerablemente el costo de procesamiento y reduce la calidad del molde.
La tecnología de tratamiento térmico con láser tiene las ventajas de un enfriamiento local preciso y uniforme, una pequeña deformación de los materiales después del enfriamiento y pequeños cambios en la calidad de la superficie. Se ha promovido ampliamente en el tratamiento térmico de materiales, pero debido a la compleja estructura de los moldes de automóviles, más superficies curvas y más pistas de enfriamiento, el actual proceso de enfriamiento por láser doméstico de muestreo y registro manual seguido de una programación simple (es decir, modo de enseñanza) no es adecuado para los grandes requisitos de eficiencia de la producción de moldes para automóviles, lo que restringe la promoción de la tecnología láser en la fabricación de moldes para paneles de automóviles. En la aplicación, existe una cierta distancia del efecto de uso esperado en términos de la integridad del equipo, la combinación de el software o los aspectos razonables del proceso de enfriamiento.
Resumen de la ruta del proceso de enfriamiento por láser
La empresa compró un determinado tipo de equipo completo de láser de flujo cruzado a gran escala fabricado por un famoso fabricante nacional de equipos láser. La parte mecánica del equipo tiene forma de varillaje de cinco ejes y el sistema CNC es Siemens SINUMERIC840D. La empresa completa todo el plan de ruta del proceso mediante la combinación de tres aspectos.:
(1) Primero, acumular los parámetros del proceso de enfriamiento por láser de diferentes materiales, diferentes requisitos de calidad de la superficie y diferentes condiciones estructurales de los moldes, y enriquecer gradualmente la base de conocimientos de los procesos de enfriamiento por láser, como base para una rápida transferencia de los parámetros del proceso de tratamiento térmico.
(2) Llevar a cabo el desarrollo de software de programación fuera de línea, realizar la preparación automática de programas CNC, eliminar gradualmente el uso del modo de enseñanza en el sitio, aumentar la relación de procesamiento programado del proceso de enfriamiento y aumentar las horas-hombre efectivas de tratamiento térmico. del equipo láser.
(3) Integre la base de conocimientos del proceso en el software del proceso, prepare una gran cantidad de programas NC de equipos de enfriamiento y configuraciones de parámetros de proceso fuera de línea y de manera simple, y use una gran cantidad de programas NC para controlar los parámetros y procesos de enfriamiento en el sitio, reduciendo la intervención humana. , mejorando así en gran medida la utilización efectiva de los equipos láser y la calidad estable del enfriamiento.
De acuerdo con las características del procesamiento de moldes para automóviles y el estado actual de los equipos láser adquiridos, se ha desarrollado un conjunto completo de soluciones de proceso de enfriamiento por láser adecuadas para la fabricación de moldes para automóviles. Después de una verificación práctica, no solo ha mejorado en gran medida la automatización y la eficiencia del proceso de enfriamiento por láser, sino que también ha simplificado efectivamente el proceso de producción de moldes para automóviles, es decir, el reprocesamiento CNC o el trabajo de rectificado a gran escala del instalador debido a se elimina la deformación del molde después del enfriamiento de la llama y se logra el efecto de calidad de la superficie del molde esperado