Introducción a la tecnología de tratamiento térmico y de peso ligero

Para mantener y mejorar aún más la tecnología de tratamiento térmico de clase mundial, es necesario comprender las tendencias tecnológicas mundiales en constante cambio. Sin embargo, todavía quedan algunos restos de la tecnología de vanguardia mundial. Independientemente de la cementación al vacío y el enfriamiento con gas a presión, en primer lugar, la tecnología de nitruración y la tecnología de producción más avanzada deben absorberse lo antes posible para mejorar su propia competitividad tecnológica. El proceso de tratamiento térmico es un proceso extremadamente importante para obtener un excelente rendimiento y durabilidad para automóviles y productos mecánicos. Si no se presta suficiente atención a esta tecnología, afectará a la futura competitividad internacional. (Guía: La estructura básica del troquel de estampado)

Hay muchos tipos de materiales utilizados en las piezas de automóviles y se debe utilizar una excelente tecnología de tratamiento térmico para mejorar la durabilidad y el rendimiento, el ahorro de energía, la seguridad y la reducción de peso. Sin embargo, por ejemplo, el nivel de resistencia de las placas de acero de alta resistencia ha alcanzado el límite, por lo que se requieren métodos de conformado en caliente y niveles de resistencia. Para seguir reduciendo el consumo de combustible y mejorar la seguridad y la durabilidad en el futuro, es necesario no sólo hacer que el motor del automóvil sea más eficiente, sino también reducir aún más el peso y la eficiencia del sistema de transmisión y otros componentes, y fortalecer aún más la integración y mejorar a fondo el diseño y la producción. Materiales, tratamientos térmicos y tecnologías de modificación de superficies para piezas nuevas de alto rendimiento. Para lograr el importante objetivo de reducir el consumo de combustible, no basta con reducir el peso de los componentes. También es necesario establecer nuevos mecanismos y sistemas que mejoren la eficiencia de todos los aspectos del sistema de transmisión del motor.

Por esta razón, debido a la adición de varias piezas de equipamiento adicional, se incrementa el peso del vehículo y el acero estructural. En el futuro, para mejorar el rendimiento de los vehículos, la demanda de materiales de alta resistencia será mayor. Es inevitable que se agreguen materiales de alta resistencia para lograr un alto rendimiento. Por tanto, es necesario mejorar los materiales de acero y reforzar las tecnologías de tratamiento térmico y modificación de superficies. .

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