Cómo eliminar la neblina de la industria de maquinaria de construcción de China

Desde el 9 de enero finalmente ha desaparecido el smog que envolvía las regiones central y oriental de nuestro país. Aunque esta crisis invisible no causó muchas pérdidas, dejó una neblina en los corazones del pueblo chino. Ésta es la protesta de la naturaleza contra el desarrollo extenso y a largo plazo de China. La neblina que duró una semana nos hizo sentir la fragilidad de la capacidad de ajuste climático automático, y también nos hizo claramente conscientes de la gravedad de la contaminación del aire en nuestro país. Como profesionales de la maquinaria de construcción, tenemos una responsabilidad indirecta en esta crisis.

　　 Cuando se trata de ahorro de energía y reducción de emisiones, la gente tiende a centrarse en los automóviles e ignorar los productos de maquinaria de construcción. Es cierto que los automóviles son el producto más utilizado en la industria de los motores de combustión interna y merecen atención. Sin embargo, los peligros medioambientales causados ​​por la negligencia en la supervisión de los productos de maquinaria de construcción clasificados sólo después de los automóviles requieren atención pública urgente. Alguien describe vívidamente los logros en materia de ahorro de energía de la industria del automóvil y de la industria de maquinaria de construcción. En comparación con los esfuerzos y logros de los turismos para reducir las emisiones de carbono, la maquinaria de construcción parece estar subiendo una suave colina de arena bajo un sol abrasador. Aprendimos del Sr. Qi Jun, presidente de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China, afirmó que en el mercado chino, la maquinaria de construcción y los vehículos de transporte todavía están implementando el límite de segunda etapa equivalente al límite europeo No. 2 norma de emisiones. Estados Unidos ya implementó estándares de emisiones de transición Tier4 a principios de este año; La Unión Europea está implementando los estándares de emisiones IIIB y en 2014 se implementaron los estándares de emisiones Tier4. Desde el punto de vista de los datos, en comparación con los Estados Unidos, la tasa de utilización de energía de mi país es sólo el 26,9% de la de ellos. En comparación con Japón, nuestra tasa de utilización de energía es aún menor. Otra investigación ha colocado a los productos de maquinaria de construcción de segunda mano de China al frente de los asesinos ambientales. Los productos de maquinaria de construcción de China nunca podrán retirarse. Debido a la falta de un mecanismo de lanzamiento razonable, en China se pueden utilizar productos de maquinaria de construcción que hayan estado en uso durante 10, 20 años o incluso más. Como todos sabemos, el motor se ensambla cuando la nueva máquina sale de la línea de montaje. Con la extensión del período de construcción del producto, las emisiones de dióxido de carbono del motor aumentarán. Según estadísticas incompletas, los productos de maquinaria de construcción de segunda mano con emisiones de dióxido de carbono en el mercado interno representan actualmente más del 40% del total de productos de maquinaria de construcción.

　　 Quienes saben captar las tendencias pueden ver fácilmente que se ha extendido una tendencia ecológica en la industria de la maquinaria de construcción. Gigantes de la industria como Sany Heavy Industry y Zoomlion han comenzado a desarrollar productos de ahorro de energía uno tras otro, y el desempeño de ahorro de energía de la industria también logra avances constantes. En el campo de las excavadoras. La nueva excavadora híbrida de aceite GC228LC-8 de Shan Reconstruction Machinery utiliza tecnología de almacenamiento de energía hidráulica para la recuperación de energía y sirve como fuente de energía auxiliar y fuente de energía principal para proporcionar energía a la carga. Esta tecnología se compara con las excavadoras eléctricas tradicionales. El efecto de ahorro de energía alcanza el 10%~15%. La excavadora SWE230S lanzada por Sunward Intelligent introduce un sistema de energía híbrido paralelo. Los resultados de las pruebas muestran que, en condiciones típicas de excavación, el consumo de combustible se reduce en un 24,7 %, las emisiones de gases nocivos se reducen en un 32 % y el ruido de rotación se reduce en casi un 40 %. En el campo de las cargadoras, el esfuerzo pionero de Shandong Lingong para aumentar la capacidad de ahorro de combustible de sus productos del 12% al 20% ha desencadenado una tormenta de conservación de energía en la industria de las cargadoras. Según estadísticas relevantes, estos nuevos productos de ahorro de energía han sido bien recibidos por los usuarios en diversos grados. Si bien es digno de reconocimiento, es preocupante. No es difícil ver que las empresas nacionales actualmente solo se centran en un único producto en el desarrollo de la conservación de energía y la reducción de emisiones, y no tienen una estrategia clara. Las empresas nacionales de maquinaria de construcción no comprenden profundamente la competencia futura en las principales industrias ecológicas y de ahorro de energía y no le prestan suficiente atención. Si observamos el mercado global, el bajo consumo de energía y el bajo desplazamiento actuales también se han convertido en una barrera para la exportación de productos de maquinaria de construcción nacionales a Europa y Estados Unidos. Por lo tanto, es imperativo que las empresas de maquinaria de construcción defiendan estrategias ecológicas.

　　 Para la industria de la maquinaria de construcción, la neblina no es tanto una crisis sino una señal. Una señal de la dirección de desarrollo de la industria. El smog ha despertado la conciencia pública sobre la conservación de energía y la reducción de emisiones, y creo que también ha despertado la determinación del país de controlar la contaminación del aire. Se cree que durante el período del XII Plan Quinquenal, la conservación de energía, la reducción de emisiones y la protección del medio ambiente se convertirán en una nueva tendencia en el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.