Defectos y causas de grietas en el procesamiento de piezas estampadas y embutidas.

La mayoría de las grietas por estiramiento producidas por las piezas estampadas y embutidas se encuentran en o ligeramente por debajo del extremo inferior de la pared del cilindro de la pieza de trabajo y la esquina exterior, que es la llamada sección peligrosa. La razón principal es que el valor de deformación en la sección peligrosa es demasiado grande, lo que excede la tensión de tracción máxima que puede soportar, lo que resulta en una reducción significativa del espesor de la pared. Los principales motivos que afectan a las fisuras por tracción de las piezas cilíndricas a tracción son los siguientes: 1) Las propiedades mecánicas de la chapa. Cuanto menor sea el índice de rendimiento de la materia prima, mayor será el alargamiento δ, que es más beneficioso para el estiramiento de la parte estirada. Debido a que el límite elástico s es pequeño, la capacidad de deformación plástica de la materia prima es mejor, la resistencia generada durante la deformación es relativamente pequeña y la tensión de tracción de la pared del cilindro también se reduce; la resistencia a la tracción b es grande y la resistencia de la sección peligrosa es correspondiente. Al aumentar, la probabilidad de producir defectos de grietas por tracción disminuye. El alargamiento δ del material laminar es grande y el fenómeno de estricción no es fácil que aparezca durante el estampado y el estiramiento, por lo que la sección peligrosa se adelgaza considerablemente y las grietas por tracción se retrasarán. 2) Coeficiente de estiramiento m. Cuanto menor sea el valor m, mayor será el grado de deformación de la parte estirada cada vez. Aunque se pueden reducir los tiempos de estiramiento de la parte estirada, esto hará que el espesor de la pared de la parte estirada se vuelva más delgada y sea más probable que se rompa. 3) Radio de filete del troquel. El radio del filete de transición de la matriz es demasiado pequeño. Durante el proceso de estiramiento, la deformación por flexión y enderezamiento del filete cuando se estira la hoja producirá resistencia a la deformación, lo que hará que la resistencia a la fricción entre los dos aumente bruscamente. La fuerza de tracción total también aumenta correspondientemente y hace que la lámina de tracción se vuelva demasiado delgada, lo que a su vez conduce a grietas por tracción. 4) El radio de la esquina redondeada del punzón. Durante el proceso de estiramiento, si el radio de la esquina redondeada en el extremo frontal del punzón es demasiado pequeño, la deformación por flexión de la lámina aumentará a través de esta parte, lo que hará que se reduzca la resistencia de la sección peligrosa de la lámina. , por lo que es más probable que sea grave en la sección peligrosa. Adelgazamiento y estiramiento de grietas. 5) Fuerza y ​​lubricación del portapiezas. La fuerza del soporte de la pieza en bruto no debe ser demasiado grande, de lo contrario es difícil que el material entre en el espacio entre los moldes superior e inferior durante el estiramiento y es más probable que las piezas se rompan; Durante el proceso de estiramiento, se toman medidas de lubricación en el filete de transición del molde. Puede reducir el fenómeno de agrietamiento de las piezas de tracción. Artículo anterior: Ventajas de la electroerosión por hilo