Los componentes básicos están restringidos desde hace muchos años en el extranjero y el desarrollo de maquinaria de construcción se ve obstaculizado

El "Duodécimo Plan Quinquenal de Desarrollo de la Industria de Maquinaria de Construcción" emitido por el Estado todavía puede ver las limitaciones de componentes clave para el desarrollo de la industria nacional de maquinaria de construcción. El "Plan" señala que la maquinaria de construcción nacional incluye componentes de soporte clave de alta tecnología y alto valor agregado que dependen principalmente de las importaciones, con un precio promedio de más de 80.000 dólares estadounidenses por tonelada. Por ejemplo, los componentes de transmisión, los componentes de control, los motores diésel y los componentes hidráulicos clave son muy escasos y tienen un exceso de capacidad. Hay un fuerte contraste con la escasez estructural, que restringe severamente el desarrollo de maquinaria de construcción de China a productos técnicos de alta gama.

　　 Depender principalmente de componentes hidráulicos importados se ha convertido en un factor que acaba con las ganancias de las empresas nacionales de maquinaria de construcción. Huatai United Securities Research informó que los componentes hidráulicos importados son tan caros que consumen el 70% de sus ganancias. XCMG Machinery también es muy consciente de la importancia de garantizar la inversión en Ru0026D. Los gastos de Ru0026D representan más del 5% de los ingresos por ventas cada año. En los últimos años, la financiación anual de investigación científica del Grupo XCMG ha superado los mil millones de yuanes. En 2011, la financiación invertida en investigación alcanzó el 5,7% de los ingresos por ventas. %.

　　La competitividad de los componentes básicos ha estado ausente durante muchos años y el desarrollo de maquinaria de construcción nacional ha estado estancado.

　　 Los componentes clave están controlados por otros y consumen las ganancias. Chang Zheng, director del Departamento de Asuntos Internacionales de la Asociación Asiática de Manufactura, dijo en una entrevista con un periodista de Chinanews.com que la industria nacional de maquinaria de construcción todavía necesita importar una gran cantidad de componentes básicos y clave, incluidos componentes hidráulicos, motores, Componentes de control y sistemas de transmisión. parte.

　　 Los investigadores de la industria de Anxin Securities dijeron que las empresas nacionales tienen que soportar el alto poder de fijación de precios de los proveedores de accesorios y las restricciones de suministro de los proveedores de accesorios.

　　 Depender principalmente de componentes hidráulicos importados se ha convertido en un factor que acaba con las ganancias de las empresas nacionales de maquinaria de construcción. Huatai United Securities Research informó que los componentes hidráulicos importados son tan caros que consumen el 70% de sus ganancias.

　　Las piezas hidráulicas y los motores son los dos componentes más importantes del coste de la maquinaria de construcción. Estos dos artículos pueden representar hasta entre el 30% y el 50% del costo de diferentes modelos nacionales. Tomemos como ejemplo una excavadora. Entre los diversos costos que componen una excavadora, sólo los componentes principales que consisten en el sistema hidráulico y el motor representan el 42% del costo de una excavadora.

　　La ventaja del dividendo demográfico se está perdiendo gradualmente; sólo mejorar la competitividad básica es el arma mágica para ganar.

　　 El modelo de desarrollo de la industria manufacturera de China se basa en gran medida en la ventaja de precios de los productos provocada por el dividendo demográfico. En 2009, la aparición de una escasez de mano de obra migrante anunció el fin de la era de la oferta ilimitada de mano de obra excedente. Los datos de la Oficina de Estadísticas muestran que la proporción de personas mayores de 65 años en China es cercana al 10%, y la disminución en la proporción de la población en edad de trabajar afectará directamente negativamente a la industria de maquinaria de construcción que alguna vez se benefició del dividendo demográfico.

　　 Si bien la economía ha mantenido un crecimiento relativamente rápido en los últimos diez años, debido a la gran demanda de maquinaria de construcción en el mercado, los fabricantes de máquinas completas también pueden traspasar parcialmente a los proveedores a través de tomas internas y aumentos de precios de los productos. El aumento del alto costo de los precios de las piezas mantendrá una rentabilidad relativamente estable. Sin embargo, en la desaceleración económica actual y la caída de la demanda del mercado, la contradicción entre partes centrales y claves controladas por otros se volverá más prominente.

　　El experto de la industria, Chang Zheng, dijo al canal financiero Chinanews.com que el apoyo relevante a las políticas macroeconómicas nacionales, el aumento de la inversión gubernamental, etc., para promover la construcción de viviendas asequibles y la conservación del agua, pueden impulsar directamente la demanda del mercado de maquinaria de construcción relacionada en el corto plazo.

　　 Pero esto no es a largo plazo. Chang Zheng enfatizó que para la propia industria de maquinaria de construcción, acelerar la transformación y modernización y apoyar la innovación independiente son estrategias a largo plazo para que las empresas de ingeniería nacionales busquen el desarrollo. Centrarse en mejorar la tecnología central y la tecnología clave de la industria, especialmente la capacidad de producción independiente de piezas y componentes.