Problemas comunes de los sujetadores de alta resistencia en el proceso de limpieza.

El problema de limpieza de los elementos de fijación de alta resistencia suele manifestarse después del tratamiento térmico y el templado. El principal problema no es un enjuague limpio. Debido al apilamiento inadecuado de los sujetadores, la lejía permanece en la superficie, lo que resulta en corrosión de la superficie y quemaduras alcalinas o selección inadecuada de aceite de enfriamiento para oxidar la superficie de los sujetadores.

1. Contaminación generada durante el enjuague.

Después del templado, los sujetadores se limpiaron con un agente limpiador de silicato y luego se enjuagaron. XX apareció materia sólida en la superficie. Se utilizó el espectrómetro infrarrojo para analizar este asunto y se confirmó que se trataba de silicato inorgánico y óxido de hierro. Esto es causado por un enjuague incompleto y silicato residual en la superficie del sujetador.

2. Apilamiento irrazonable de sujetadores.

Los sujetadores muestran signos de decoloración después del templado. Remójalos en éter y deja que el éter se evapore y encuentre residuos aceitosos. Estas sustancias son lípidos con alto contenido. Muestra que el sujetador está contaminado por el agente de limpieza y el aceite de enfriamiento durante el período de enjuague, y se derrite a la temperatura del tratamiento térmico, dejando cicatrices de quemaduras químicas. Estas sustancias confirman que la superficie del sujetador no está limpia. Analizado mediante espectrómetro de infrarrojos, es una mezcla de aceite base y éter en aceite de extinción. El éter puede proceder de la adición de aceite de extinción. Los resultados del análisis del aceite de enfriamiento en el horno de cinta de malla confirman que los sujetadores están ligeramente oxidados en el aceite de enfriamiento debido a un apilamiento irrazonable durante el calentamiento, pero es casi insignificante. Este fenómeno está relacionado con el proceso de limpieza, no con el aceite de enfriamiento. El problema.

3, residuos de superficie

Hay un residuo blanco en el tornillo de alta resistencia. Se utilizó el espectrómetro de infrarrojos para analizarlo y se confirmó que era fosfuro. No se realizó ninguna limpieza con detergente ácido y la inspección del tanque de enjuague encontró que el líquido del tanque tenía una mayor solubilidad de carbono. El líquido del tanque se debe drenar regularmente y el nivel de concentración de lejía en el tanque de enjuague se debe verificar con frecuencia.

4, quemaduras alcalinas

Los tornillos de alta resistencia se ennegrecen al apagar el calor y tienen una superficie exterior uniforme y lisa de color negro aceite. Sin embargo, hay un área visible a simple vista con XX naranja en el círculo exterior. Además, se ven zonas ligeramente azul claro o rojo claro. La barra y el alambrón originales están recubiertos con una película de fosfatación para facilitar el mecanizado en frío y el roscado. Se tratan térmicamente directamente sin enjuagar, se enfrían en aceite de enfriamiento, se limpian con detergente alcalino, se secan con secador (no se enjuagan), se templan a 550°C, en caliente Después de retirar el aceite antioxidante del horno de templado, se encontraron manchas rojas en las roscas del tornillo.

Se ha comprobado que la zona roja del tornillo se debe a quemaduras alcalinas. Las sustancias que contienen cloruro y los compuestos que contienen calcio del agente de limpieza alcalino quemarán los sujetadores de acero durante el tratamiento térmico, dejando marcas en la superficie de los sujetadores.

Los sujetadores de acero no pueden eliminar los álcalis de la superficie en el aceite de enfriamiento, lo que quemará la superficie en el estado de austenita a alta temperatura y agravará el daño durante el siguiente paso del templado. La recomendación es limpiar y enjuagar minuciosamente los sujetadores antes del tratamiento térmico para eliminar por completo los residuos alcalinos que provocan que los sujetadores se quemen.

5, enjuague inadecuado

Para sujetadores de gran tamaño, a menudo se usa una solución acuosa de polímero para templar. Antes del enfriamiento, se limpian y enjuagan con un agente de limpieza alcalino. Después del enfriamiento, los elementos de fijación se han oxidado por dentro. El análisis con un espectrómetro infrarrojo confirmó que además del óxido de hierro, hay sodio, potasio y azufre, lo que indica que hay un agente de limpieza alcalino en el interior del sujetador, que probablemente sea hidróxido de potasio, carbonato de sodio o sustancias similares. lo que favorece su oxidación. Enjuague los sujetadores para verificar si hay contaminación excesiva y también se recomienda cambiar el agua de enjuague con frecuencia. Además, añadir inhibidores de oxidación al agua también es una buena forma.

6, óxido excesivo

Los sujetadores de alta resistencia a menudo presentan algunas rayas negras. También hemos visto en experimentos que hemos utilizado agentes de limpieza orgánicos e inorgánicos para enjuagar los sujetadores antes del tratamiento térmico. Después del enfriamiento, todavía quedan rayas negras incluso antes del tratamiento térmico. Una limpieza cuidadosa también dejará rayas después del tratamiento térmico. Se utilizó un espectrómetro infrarrojo para analizar los contaminantes que quedaban en la superficie y se encontró que había mayores concentraciones de azufre y calcio. Usando una pequeña cantidad de ácido acético e isopropanol, doble firmemente un pequeño trozo de papel de filtro de prueba sobre la mancha oscura, dejando la mancha oscura en el papel de filtro. El análisis del papel de filtro con un espectrómetro de infrarrojos confirmó que los elementos principales son calcio, azufre, hierro, manganeso y cromo.

La presencia de calcio y azufre en las manchas de óxido indica que esta sustancia es un aceite apagado que se ha secado, y también es la evolución de fases de vapor durante el proceso de enfriamiento. Debido a que el aceite de enfriamiento está envejeciendo excesivamente, se recomienda vaciar el aceite viejo, agregar aceite nuevo e implementar supervisión del proceso y mantenimiento del aceite de enfriamiento durante todo el ciclo del proceso.