Problemas comunes y métodos de tratamiento de los pernos de anclaje.

Muchas instalaciones de equipos mecánicos utilizarán pernos de anclaje. Al instalar equipos mecánicos, los pernos de anclaje a menudo encuentran tres problemas: desviación del perno de anclaje, desviación de elevación y tipografía del perno de anclaje. Las siguientes son las soluciones a estos tres problemas principales.:

1. Eliminación de la desviación del perno de anclaje.

Tratamiento de la desviación de la distancia entre centros. Cuando la desviación de la distancia central del perno de anclaje excede el valor permitido, primero use un cincel para quitar el concreto alrededor de la rosca, y la profundidad de la remoción es de 8 a 15 veces el diámetro del perno de anclaje, y luego caliente el Perno de anclaje con llama de oxiacetileno para corregir la parte doblada a 850. Alrededor de ℃, use un mazo y un gato para calibrar. Después de cumplir con los requisitos, suelde la placa de acero en la parte doblada para evitar que el perno se enderece después de ser tensado. Finalmente, rellene el hormigón.

2. Tratamiento de la desviación de elevación.

Si la desviación positiva de la elevación del perno de anclaje excede el rango permitido, se debe cortar una parte y reprocesar la rosca. Si la elevación del perno de anclaje tiene una desviación negativa y no excede los 15 mm, primero se debe cincelar una parte del concreto, y luego se debe quemar y alargar la parte exterior de la rosca del perno de anclaje con una llama de oxiacetileno, y soldar dos en ambos lados de la pieza de diámetro reducido Barras de acero reforzado o tubos finos. Si la desviación negativa excede los 15 mm, se debe cortar el perno de anclaje y volver a soldar un perno nuevo, luego se deben soldar 4 barras de acero en la soldadura a tope y se debe volver a verter el concreto después del tratamiento. (Guía: Conocimientos sobre el material de las tornillerías de acero inoxidable)

3. Tratamiento de trampas de pernos de anclaje.

Al apretar los pernos de anclaje, los pernos se salieron de la base del equipo debido a una fuerza excesiva, lo que hizo imposible la instalación del equipo. En este momento, es necesario cincelar el concreto en el medio del perno y luego se sueldan dos barras de acero cruzadas en forma de U y se rellenan con concreto para fijar el perno nuevamente.

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