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Clasificación de engranajes de transmisión.
Las piezas mecánicas que dependen de dientes que engranan continuamente para transmitir movimiento y potencia se denominan engranajes. Se instalan un par de engranajes en el eje principal y en el eje impulsado respectivamente, y el modo de transmisión de los dos engranajes que engranan entre sí para transmitir movimiento y potencia se llama transmisión de engranajes.
Existen muchos métodos de clasificación para engranajes y transmisiones de engranajes, como la curva del perfil de los dientes del engranaje, la forma del engranaje, la posición relativa entre los dos ejes del engranaje y la clasificación de la estructura externa de la transmisión de engranajes.
Según la clasificación del perfil de los dientes del engranaje, se puede dividir en engranajes de involuta, engranajes de arco y engranajes cicloides.
Según su clasificación de forma, se puede dividir en engranajes cilíndricos, engranajes cónicos, engranajes no circulares, cremalleras y engranajes helicoidales.
Según la forma de la línea de dientes, se puede dividir en engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes curvos (como hipoides) de engranajes en espiga.
Según las condiciones de trabajo de los engranajes, se clasifican en tres tipos: cerrados, abiertos y semiabiertos.
Además, los engranajes se pueden clasificar además según la posición relativa de los dos ejes del engranaje;
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