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1. Rodamientos para laminadores Características de los rodamientos NSK de Japón:
1. El rodillo y la pista de rodadura están en contacto lineal o bajo contacto. La carga radial puede ser grande y es adecuada para aceptar cargas pesadas y cargas de impacto. El coeficiente de fricción es pequeño, adecuado para alta velocidad y la velocidad límite está cerca del rodamiento rígido de bolas.
2. Puede moverse axialmente, puede adaptarse al cambio de la posición relativa entre el eje y la carcasa causado por la expansión térmica o un error del dispositivo, y puede usarse como soporte de extremo libre.
3. Los requisitos de procesamiento para el eje o el orificio del asiento son relativamente altos. La desviación relativa del eje del anillo exterior después del dispositivo de rodamiento NSK debe controlarse estrictamente para evitar la concentración de tensiones de contacto.
4. El anillo interior o el anillo exterior se pueden separar para una fácil instalación y desmontaje.
5. Los soportes estampados de placas de acero, para rodamientos de alta velocidad o rodamientos importados que requieren un funcionamiento estable, utilizan soportes sólidos. Según el lugar de aplicación y los requisitos del usuario, también se puede diseñar y suministrar el marco de soporte de plástico reforzado con fibra de vidrio.
2. Protección, mantenimiento y manipulación anormal de los rodamientos de laminadores Rodamientos NSK:
1. Para mantener la función original del rodamiento en una forma superior durante mucho tiempo, se debe protegerlo, revisarlo y evitar que se interrumpa en primer lugar, asegurando la confiabilidad de la operación y mejorando la productividad y la economía.
2. La protección debe responder mejor a las normas de trabajo del local de operación mecánica y realizarse en el plazo previsto. El contenido incluye la introspección sobre el cuidado del modo de operación, agregar o cambiar el agente suavizante y desmantelar a tiempo.
3. Como elementos de mantenimiento durante la operación, están el sonido de torsión, la vibración, la temperatura y la forma del agente suavizante de los rodamientos japoneses NSK.