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Los pernos no están lo más apretados posible, cuatro grandes malentendidos en el mantenimiento de automóviles nuevos
En algunos problemas de mantenimiento de automóviles pequeños, a algunos propietarios les gusta hacerlo ellos mismos. En estos aspectos, los propietarios de automóviles tienen algunos malentendidos y les prestan más atención.
Malentendido 1: cuanto más apretado esté el perno, mejor
Hay muchos sujetadores conectados por pernos y tuercas en los automóviles. Se debe garantizar que tengan suficiente fuerza de preapriete, pero no se debe apretar demasiado. Si se aprieta demasiado, el conector se deformará permanentemente bajo la acción de una fuerza externa.
Malentendido 2: cuanto más petróleo, mejor
Si hay demasiado aceite del motor, la manija del cigüeñal y el extremo de biela de la biela se agitarán violentamente cuando el motor esté funcionando, lo que no solo aumenta la pérdida de potencia interna del motor, sino que también aumenta la cantidad de aceite que salpica. falla en la pared del cilindro, lo que resulta en quemaduras. Drenar el aceite. Por lo tanto, el aceite en el cárter de aceite del motor debe controlarse entre las líneas grabadas superior e inferior en la varilla medidora de aceite.
Malentendido 3: cuanto más apretada esté la correa de transmisión, mejor
Las bombas de agua y los generadores de los motores de los automóviles funcionan mediante correas trapezoidales. Si la correa de transmisión se ajusta demasiado, es fácil que se estire y deforme. Al mismo tiempo, es probable que la correa y el cojinete se doblen y dañen. La tensión de la correa de transmisión generalmente debe ajustarse a una cantidad de hundimiento del 3% al 5% de la distancia central de las poleas en ambos extremos.
Malentendido 4: la correa del ventilador es importante
Si aumenta ciegamente la tensión de la correa del ventilador, la correa del ventilador estará demasiado apretada, lo que sobrecargará el cojinete y agravará el desgaste de las piezas relacionadas, y aumentará el consumo de energía del motor. Al mismo tiempo, el cinturón se estirará si está demasiado apretado. Deformación prolongada, la vida útil de la correa se acortará en consecuencia