Piezas que cubren automóviles, moldes y tecnología de los tres grandes avances de China

Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el diseño de moldes y matrices y la tecnología de construcción de China se están volviendo cada vez más exquisitos; en el área de moldes para piezas de revestimiento de automóviles también se ha producido un gran avance. En los últimos años, las empresas de producción de moldes de piezas que cubren automóviles, el progreso tecnológico se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos: en primer lugar, el nivel de equipamiento ha mejorado considerablemente en los últimos años, las nuevas empresas o después de la renovación técnica de las empresas antiguas, sin excepción, son un gran número de Al comprar el equipo de control numérico avanzado, estos dispositivos incluyen una máquina de alta velocidad de tres a cinco ejes, un gran centro de mecanizado de pórtico y máquinas fresadoras CNC, equipos avanzados de medición y depuración de gran tamaño y una máquina de corte láser CNC de múltiples ejes, etc. En la actualidad, muchas empresas de moldes ya cuentan con alrededor de 10 juegos de equipos de control numérico a gran escala, algunas empresas tienen más de 30 en Taiwán; La industria cuenta con grandes equipos de procesamiento de control numérico de más de 400 unidades. Por lo tanto, el nivel y la capacidad de producción de piezas de revestimiento de automóviles, estampado de metal, moldes, nivel y capacidad en comparación con el pasado mejoraron enormemente. Antes de eso, era muy difícil para una empresa completar todos los modelos de troqueles de estampado de metal en un año; ahora, algunas empresas centrales son totalmente capaces de hacerlo. Las empresas individuales a través de la colaboración de la industria se pueden hacer al mismo tiempo y también tienen una capacidad de moldeo completa de 4 a 5 años. No sólo eso, la mayoría de las empresas también tienen muchas configuraciones de software avanzadas. Según el nivel de equipamiento actual, ya dispone de un año para completar más de 20 modelos nacionales de capacidad de moldeo de vehículos. En segundo lugar, la tecnología de diseño y procesamiento aumentó significativamente en los últimos años, cada vez más empresas utilizan CAD 3D, la aplicación de algunas empresas incluso alcanzó el cien por ciento. Al mismo tiempo, la tecnología CAE también se utiliza ampliamente. Parte de la tecnología se introduce desde el extranjero mediante software CAE, a través de desarrollo secundario, y el nivel de aplicación ha mejorado considerablemente; La otra parte es el software CAE avanzado de desarrollo propio nacional, con derechos de propiedad intelectual independientes, que también se ha utilizado con éxito en el proceso de producción. Ahora, las aplicaciones del software CAE incluyen principalmente: introducción de LS DYNA3D, DYNAFORM, PAMSTAMP, OPTRIS, AUTOFORM y los sistemas VFORM, KMAS, SheetForm y CADEM Ⅱ desarrollados a nivel nacional, etc. La tecnología CAE para el desarrollo de moldes de piezas de cobertura automotriz de gran tamaño, las técnicas clave por ahora en el análisis tradicional solo para formar el software CAE ha logrado su actualización, no solo para participar en todo el proceso de estampado, y en la universalidad, viabilidad y precisión de el análisis del contenido tiene avances significativos. El diseño del producto y el análisis del proceso, mejorar la tasa de éxito del molde de trefilado, acortar el ciclo de fabricación del molde y mejorar la calidad del molde tienen un papel importante. La fabricación digital, la ingeniería inversa, la ingeniería concurrente, la fabricación inteligente, la producción ajustada y otras tecnologías avanzadas se han aplicado a la producción de moldes de piezas de revestimiento de automóviles y producen un buen efecto. Aunque el CAPP tiene muchas dificultades para ser ampliamente utilizado en la fábrica de moldes, no faltan ejemplos exitosos. La tecnología de mecanizado de alta velocidad, que rara vez se utilizaba antes, ahora se utiliza ampliamente y ha ampliado la situación. Mucha experiencia en el diseño del molde, estándares y especificaciones, sistema de tecnología CAD/CAM inteligente integrado y toda la gama de automatización, De los datos al producto) También se han comenzado a aplicar soluciones de software relacionadas con el diseño y el procesamiento de moldes, que mejoran efectivamente la calidad del molde y acortan el ciclo de producción. En tercer lugar, el nivel de molde ha mejorado enormemente debido al aumento en el nivel de equipo y la tecnología de procesamiento de diseño y la mejora de la calidad del personal y la aplicación de algunas tecnologías nuevas en los últimos años, el nivel de molde de piezas de cobertura de automóviles nacionales también tuvo un nivel muy grande. El secretario general de la Asociación Internacional de Moldes, Luo Hui, cree que las mejoras en el nivel del molde son diversas y se incorporan en todo el proceso de producción del molde. El molde que antes no podía producir, ahora puede producir, es la encarnación del nivel. Ahora, incluyendo los difíciles confinamientos laterales generales y los guardabarros, los autos de grado intermedio que cubren todas las partes del molde se han podido producir en China. Para los modelos extranjeros de empresas conjuntas que forman un conjunto completo de moldes y algunos moldes de exportación, también pueden realizarse a través del extranjero ( Como Japón, Alemania) Aceptación estándar de la empresa. Algunas empresas centrales nacionales han logrado la transición de componentes locales, automóviles de bajo estándar a piezas de vehículos y capacidad de producción de moldes para automóviles de alta calidad. Y formar un conjunto completo de troqueles continuos de prensa automática y troqueles progresivos de estaciones múltiples ahora también tenía niveles más altos de productos nacionales. El nivel de moho nacional de alta gama con respecto al exterior se está reduciendo, y el fenómeno del moho importado por automóviles de alta calidad está cambiando gradualmente. En los últimos años, para las líneas de producción automatizadas que cubren partes del molde y la aparición de grandes moldes automáticos de estaciones múltiples y la calidad de la tecnología del molde, etc. El progreso del nivel integral y la fuerza. Debido a la popularización y el uso de la tecnología CAD/CAE, algunas empresas nacionales en la figura DL están cerca del diseño de nivel extranjero de análisis del proceso de estampado. El tipo de estructura estandarizada, las piezas estándar y el uso de la estructura y sobre la base del procesamiento flexible, han hecho que la estructura del molde y el alto grado de compuesto, el diseño de la estructura sea razonable y confiable en uso. Algunas unidades con el uso de equipos de procesamiento de alto rendimiento y la tecnología CAM maduran, también establecieron la base de conocimientos correspondiente, la biblioteca de cabezales del eje principal, etc. , que puede realizar un mecanizado virtual para comprobar las interferencias. Algunas empresas han desarrollado de forma independiente la capacidad de evitar el corte del molde y pueden prevenir por completo el corte después de la aplicación de la máquina herramienta NC. Mecanizado de precisión, procesamiento de varillaje multieje, método de ángulo, se dio cuenta de la calidad de fabricación del molde. La tecnología de fundición en molde sólido proporciona una mejor pieza en bruto para fundición en molde. Muchas variedades, piezas estándar de alta calidad para la estandarización de moldes brindan condiciones, el ciclo de producción de moldes se acorta, pero también reduce el costo. Sede en 2004, Volkswagen, Volkswagen China, Faw-Vw y Shanghai Volkswagen para el proveedor de moldes de China para la evaluación del mercado, creo que Faw Mould Manufacturing Co. , LTD. y otras empresas han sido totalmente equipadas para el grupo Volkswagen proporcionando capacidad de moldeo de cubiertas para automóviles, lo que muestra plenamente el nivel de moldeo de piezas de cubiertas para automóviles en China en los últimos años.