Pasos del proceso de supresión del terminal del conector del automóvil

El proceso de supresión del terminal del conector del automóvil es el movimiento básico de la placa extractora que primero entra en contacto con la chapa y se presiona firmemente, el punzón cae hasta el contacto con la chapa y continúa cayendo en la matriz cóncava, el molde convexo y cóncavo y el movimiento relativo de la chapa conducen a La separación de la chapa metálica, luego la placa separadora de matriz convexa y cóncava separada empujó la pieza de trabajo o el desperdicio del punzón, finalizando el movimiento de corte. El movimiento de la placa extractora es una de las claves, para garantizar la calidad del obturación del terminal del conector del automóvil, debe controlar el movimiento de la placa extractora, asegúrese de hacerlo antes de que el punzón y la chapa entren en contacto, y la fuerza que presiona un El material debe ser suficiente, la calidad de las piezas ciegas o de la superficie cortada es deficiente, baja precisión dimensional, mala planitud e incluso vida útil del troquel. De acuerdo con el método habitual de diseño de matrices de punzonado, a menudo después de estampar la pieza de trabajo con residuos es difícil de separar. Bajo la condición previa de no afectar la calidad de los terminales del conector del automóvil, se pueden usar en el tablero de descarga intensiva para agregar algunos bloques de conjunto convexos, para realizar el movimiento, después de completar el orificio de perforación, la placa extractora de matriz lanzó primero los artefactos de El troquel cóncavo y la tabla de descarga intensiva empujan los desechos del intensivo también caen, como resultado, se separan los artefactos y la naturaleza de los desechos. Para algunos terminales de conector de automóvil grandes elevados localmente, en la matriz de punzonado de obturación de la placa de separación de la matriz cóncava al aumentar la presión del punzón, se puede ejercer suficiente fuerza de resorte al mismo tiempo para garantizar que la placa de descarga presione el punzón cuando entre en contacto con la chapa metálica. deformar el material primero para lograr el moldeado, continuar con el movimiento del punzón, a menudo puede reducir el paso de un molde y reducir el costo. Algunas de las cantidades de troqueles de punzonado, necesitan una gran presión y son malas para la producción de estampado, incluso sin suficiente tonelaje de punzón, existe un método simple, es usar diferentes longitudes de 2 ~ 4 lotes de punzones, cuando están en el estampado. El movimiento del punzón de los puntos puede reducir eficazmente la fuerza de corte. En la superficie curva tiene una alta precisión de posición de los agujeros, Por ejemplo, los dos agujeros en el lado concentricidad de flexión, etc. ) Los terminales del conector del automóvil, si es difícil lograr el número de flexión del primer punzonado requerido, se debe diseñar una estructura de cuña inclinada, después de doblarlo y perforarlo, utilizando el movimiento del punzón horizontal se puede lograr el objetivo. Para aquellos rebordes más estrictos, es necesario realizar un proceso de recorte de la altura de embutición profunda; también se puede utilizar un diseño estructural similar.